Lista Calenda, Carpano-Finelli: anticipiamo linea tram Largo Tassoni-Cornelia

Roma – “A livello territoriale abbiamo portato a casa un ottimo risultato. In Assemblea capitolina arriverà una proposta della Lista Calenda approvata a maggioranza: quella di dare priorità alla realizzazione della tratta tranviaria Largo Tassoni/Cornelia (M2-23) nell’ambito di sviluppo del Piano Urbano della Mobilità Sostenibile”. Così Claudia Finelli, Assessore alla Mobilità della Giunta ombra Calenda e consigliera del XIII Municipio, dove l’ordine del giorno della Lista Calenda, collegato all’Approvazione del Piano Urbano della Mobilità Sostenibile inerente la tranvia M2-20 e M2-23 è stato approvato a maggioranza e sarà oggetto di discussione in Assemblea Capitolina.

“Il nostro lavoro- sottolinea Finelli- è stato indirizzato a razionalizzare un percorso che, come precedentemente impostato, rischiava di rallentare le opere di mobilità sostenibile previste per il Giubileo.”

“Durante la campagna elettorale avevamo analizzato la questione e abbiamo dunque proposto di invertire l’ordine delle priorità: dare precedenza alla tratta tranviaria Largo Tassoni/Cornelia rispetto a quella Termini/Piazza Venezia/Risorgimento significa imprimere un’accelerazione ai lavori e attrezzare un’area strategica, al momento meno servita dai mezzi pubblici”.

“In questo modo- aggiunge Francesco Carpano, consigliere capitolino e membro della Commissione Mobilità- non modifichiamo il PEF né chiediamo ulteriori finanziamenti, essendo la spesa prevista per le due opere perfettamente equivalente (70.060.000 € la M2-20 e 69.130.000 € la M2-23), ma ne assicuriamo la fattibilità, in tempo per accogliere i flussi turistici attesi per il Giubileo del 2025, oramai alle porte”.

Specifica ancora Finelli “la tratta M2-23 dal punto di vista trasportistico agevolerà la mobilità dell’area Aurelia-Boccea-Cornelia-Battistini verso il centro di Roma con un impatto enorme sul traffico locale, garantendo l’accesso dal Terminal Cornelia (Linee regionali Acotral) e alla stazione Aurelia (linea Roma/Civitavecchia)”.

“Per la tratta M2-23- conclude Carpano- l’orizzonte temporale di realizzazione previsto può essere compreso tra i 3-5 anni, avendo la stessa già una predisposizione stradale in essere per il TPL, a differenza della tratta M2-20 che prevede un orizzonte temporale di realizzazione tra i 7-10 anni. Come Lista Calenda ci impegneremo affinché l’ordine del giorno approvato in XIII Municipio venga approvato anche in Assemblea Capitolina”. (Agenzia Dire)