Roma: veicoli elettrici pagheranno accesso in Ztl e gli ibridi la sosta

Accesso a pagamento nella Zona a traffico limitato del centro storico per i veicoli elettrici, che finora non dovevano sostenere alcun costo. Inoltre, la sosta diventa tariffata sulle strisce blu anche per chi possiede un veicolo ibrido. Queste sono le due misure che entreranno in vigore a Roma nei prossimi mesi, con l’obiettivo principale di decongestionare il traffico nel centro storico. Nella serata di ieri, l’assessore alla Mobilità di Roma, Eugenio Patanè, ha firmato due direttive che saranno poi tradotte in delibere di giunta entro la fine del mese. Il primo documento prevede un permesso annuale del costo di mille euro per le auto a trazione elettrica che desiderano accedere alla Ztl Centro Storico, per le quali, tuttavia, la sosta sulle strisce blu rimarrà gratuita. Al contrario, il parcheggio sugli stalli comunali diventa a pagamento per tutti i veicoli mild hybrid, mentre si mantiene l’esenzione per i veicoli full hybrid e plug-in hybrid.

Motivazioni delle nuove misure

Il primo provvedimento “nasce dall’incremento significativo dei veicoli elettrici in circolazione e dal conseguente aumento delle autorizzazioni di accesso alle Ztl” – ha spiegato l’assessore Patanè. “Pur trattandosi di mezzi a zero emissioni, questa crescita sta incidendo sulla congestione del traffico e sulla disponibilità di stalli di sosta, soprattutto nel centro storico. Il provvedimento costituisce quindi uno strumento di regolazione della mobilità urbana, coerente con le politiche di sostenibilità e di tutela della vivibilità urbana”. Dal punto di vista logistico, una volta approvato il provvedimento, per le nuove immatricolazioni, il permesso a pagamento sarà operativo non appena implementato il nuovo sistema di rilascio. Per gli attuali titolari di un’autorizzazione gratuita, l’agenzia Roma servizi per la mobilità invierà una comunicazione con le modalità e i termini per richiedere il nuovo permesso a titolo oneroso, qualora si intenda mantenere l’accesso alla Ztl. Il pass rimarrà gratuito per tutti coloro che hanno diritto all’ingresso in Ztl per motivi legati al proprio status: residenti, disabili, rappresentanti di commercio, strutture alberghiere, e così via.

Dettagli sul pagamento della sosta

Il secondo provvedimento, che amplia la platea di coloro che devono pagare la sosta sulle strisce blu, si è reso necessario – ha chiarito l’assessore Patanè – per tutelare la funzione delle strisce blu, le quali non servono solo a limitare la mobilità privata, ma soprattutto a garantire la rotazione della sosta e una maggiore possibilità di trovare parcheggio. Dal punto di vista emissivo, i veicoli mild hybrid presentano benefici limitati – ha spiegato – rispetto ai full hybrid e ai plug-in hybrid, poiché l’apporto elettrico è marginale e non consente la marcia in modalità elettrica pura nelle condizioni urbane tipiche.