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Stefano: preferenziale Marconi benefici per abitanti ed esercenti

Roma – Enrico Stefano, presidente della Commissione Mobilita’ di Roma Capitale, e’ intervenuto ai microfoni di ‘Cosa Succede in Citta” condotto da Emanuela Valente su Radio Cusano Campus per parlare della realizzazione della corsia preferenziale con pista ciclabile in Viale Marconi, il cui bando verra’ indetto a fine 2018. Quali sono i tempi previsti per vedere il progetto compiuto? “La Conferenza dei Servizi e’ a conclusione del suo lavoro in quanto sono gia’ arrivati i pareri necessari per bandire la gara. Un intervento come questo, dal costo di 5 milioni di euro, richiedera’ tempo ma per settembre 2019 dovrebbero partire i lavori. Questo progetto, dal taglio europeo, va a riqualificare una asse che oggi e’ avverso da una serie di difficolta’, fra cui il traffico e i posti auto al centro della carreggiata”.

“I parcheggi al centro di viale Marconi non sono a norma e creano cosi’ una situazione di pericolosita’ sia per i pedoni e sia per le stesse automobili che circolano. Il trasporto pubblico, inoltre, verra’ rafforzato con l’introduzione della tranviaria, sul modello di Via Tuscolana. Il percorso del tram partira’ da stazione Trastevere ed arrivera’ a San Paolo”. E’ previsto un parcheggio in sostituzione dei posti auto situati al centro della carreggiata? “E’ prevista la realizzazione del parcheggio interrato a Piazzale della Radio. Un intervento che pur essendo parte di un altro progetto si andra’ ad integrare con la riqualificazione di Viale Marconi”.

“Sono chiaramente interventi diversi che hanno modalita’ diverse ma che vanno in parallelo. Il Pup prevede posti a rotazione e box. L’automobile e’ un bene privato e quindi ogni cittadino deve provvedere ad uno spazio privato. I parcheggi non possono essere prioritari rispetto alla realizzazione di opere che hanno valenza pubblica. Non possiamo snaturare il suolo pubblico di Roma a mera autorimessa. Peraltro sono gia’ presenti dei parcheggi dietro Lungotevere, nei pressi di Viale Marconi”.